На рынке добровольного автострахования наблюдаются существенные перемены: банки стали реже требовать полис КАСКО при выдаче кредита. Об этом рассказала управляющий директор компании " Сентрас Иншуранс " Татьяна Самойлова, передает LS.
По её словам, на 1 октября 2025 года объём собранных премий по КАСКО снизился на 4% по сравнению с прошлым годом, составив 73,3 млрд тенге.
"Это говорит о глубокой структурной перестройке рынка. Традиционный драйвер – страхование залоговых машин при автокредитовании – теряет свою силу, поскольку банки все реже делают полис КАСКО обязательным условием выдачи кредита. При этом рынок автокредитования демонстрирует уверенный рост. К примеру, в I квартале 2025 года доля автокредитов в розничном ссудном портфеле выросла с 10,2% до 12,5%, а общий объём выданных кредитов увеличился примерно на 22%", – отметила она.
Т. Самойлова обратила внимание, что при этом рост кредитования не трансформируется в увеличение сборов страховых премий. Это, на её взгляд, указывает на ослабление традиционной связки "банк – страхование".
"В этой ситуации новый импульс для роста мы видим в двух направлениях. Первое – это корпоративный сегмент, где страхование автопарков является не формальностью, а частью операционного процесса, снижающего простои и финансовые потери. Одновременно на горизонте появляется новый потенциальный драйвер – лизинг для физлиц", – подчеркнула спикер.
Она напомнила, что раньше этот инструмент был преимущественно корпоративным, однако его распространение среди казахстанцев может оказать позитивное влияние на рынок добровольного страхования автотранспорта.
Представитель "Сентрас Иншуранс" пояснила, что поскольку до полного выкупа авто остается в собственности лизингодателя, он объективно заинтересован в его страховой защите. Таким образом, если этот фининструмент получит массовое распространение, он может стать новым мощным драйвером для залогового страхования.
"Таким образом, рынок КАСКО в 2025 году демонстрирует умеренное снижение объёмов, но вступает в фазу структурного обновления", – отметила Т. Самойлова.
Кроме того, она указала на устойчивую тревожную тенденцию, связанную как с ростом страховых случаев, так и увеличения сумм выплат. По её словам, это связано с тем, что клиенты стали чаще обращаться за выплатами и значительным удорожанием самого ремонта и запчастей.
"Средняя выплата по полису выросла с 749 до 803 тыс. тенге – прирост порядка 7%, аналогичную тенденцию показывают и иные виды моторного страхования, к примеру, обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, что отражает общее повышение стоимости восстановительного ремонта. А в 2026 году ситуация, вероятно, станет ещё сложнее. С нового года вступают в силу поправки в Налоговый кодекс, которые приведут к заметному удорожанию автосервиса и комплектующих", – рассказала она.
Согласно прогнозу "Сентрас Иншуранс", средний размер страховой выплаты может подскочить ещё на 15-17%. В таких условиях страховщикам придётся пересматривать тарифные подходы, более тонко сегментировать риски и проводить точечную тарифную политику, добавила Т. Самойлова.
Ранее LS писал о том, что стоимость автостраховки в некоторых регионах может измениться в 2026 году.